Fév
Le déficit commercial de la France s’est creusé de -7% en 2016, à 48,1 Mds€ malgré la baisse de la facture énergétique (gaz/pétrole -8,3 Mds€) : le déséquilibre du secteur manufacturier s’est amplifié. Les importations ayant stagné au niveau de 2015, ce sont donc les exportations qui ont apparemment pêché (recul de -0,6%) alors qu’elles avaient affiché une progression de +4% en 2015.
Une dégradation qui apparaît difficilement explicable mais qui résulte de raisons comptables
Oui, car il faut compter avec le décalage de livraisons d’Airbus (PA:) à cause du retard dans la fabrication (chute de -17% des exports).
Il faut aussi intégrer une forte baisse des ventes de céréales après un printemps 2016 pourri (où le grain n’a pas levé).
Plus surprenant : le déficit du secteur automobile a explosé de +51%, à 9,7 Mds€ alors que les modèles étrangers rencontrent un vif succès.
L’autre explication provient de la délocalisation de la production des composants qui sont ensuite réimportés et assemblés en France (un déficit structurel continue de se répandre).
Mais il n’y a pas que l’industrie (automobile, aéronautique, chimique) qui perd des points en 2016.
La balance des biens et services s’est également fortement dégradée avec …
