Une information contextuelle, en parallèle de ces enjeux, vient enrichir une trame dédiée pour bonne part au ralentissement des économies émergentes. La faible valeur du baril d’or noir commence à avoir des conséquences particulièrement rudes pour les acteurs majeurs de l’OPEP (sans revenir sur nos analyses dédiées à la Russie ou au Venezuela). L’Arabie Saoudite vient en effet de voir sa note souveraine à long terme dégradée par l’agence internationale S&P (à « A+ »). Le royaume n’aura pas manqué d’envoyer une salve de critiques amères à l’agence. Cette dernière jugeant que la baisse du prix du pétrole pèse de plus en plus lourdement sur le déficit du royaume, évoquant notamment « des facteurs temporaires et intenables ». S&P table sur un déficit de 16% du PIB en 2015, contre 1,5% en 2014.

Comme mentionné en introduction, la Réserve fédérale américaine, a laissé sa politique monétaire inchangée. D’après le communiqué de presse, la situation économique aux Etats-Unis s’est améliorée à un rythme raisonnable. En ce qui concerne le marché du travail, la Fed déclare dans ce même compte rendu que « Le comité continue de voir les risques sur les perspectives de l’activité économique et du marché du travail comme proches de l’équilibre ». Cependant, l’institution a tout de même indiqué qu’elle était susceptible de remonter ses taux au mois de décembre. Les marchés ont globalement apprécié le discours car les indices US ont tous clôturé en territoire positif et la parité euro-dollar est passée sous le niveau des 1,10 $.

Au chapitre des entreprises, Volkswagen a annoncé pour la première fois depuis plus de 15 ans une perte trimestrielle. En effet, le numéro deux mondial de l’automobile a publié une perte 3,48 milliards d’euros pour le 3eme trimestre. En outre, le groupe a été contraint de provisionner 6,7 milliards d’euros en raison du scandale sur les tests d’émissions polluantes des moteurs diesel. Cependant, le président du groupe, Matthias Müller, a expliqué qu’ « Il est impossible pour l’instant d’estimer les risques juridiques liés au problème du diesel parce que nous ne sommes encore qu’au premier stade d’investigations approfondies et exhaustives, que les facteurs individuels sont complexes et que de nombreuses questions restent ouvertes » et qu’ « En conséquence, les provisions correspondantes n’ont pas été intégrées dans les résultats financiers intermédiaires. »

En ce qui concerne les matières premières, le pétrole retrouve des couleurs. Suite à la publication des stocks hebdomadaires de pétrole inférieurs aux attentes, les cours ont bondi de 2,14 $. Cependant, la toile de fond reste morose. L’Arabie Saoudite et d’autres pays du Golfe ont indiqué qu’ils allaient continuer de produire 30 millions de barils par jour afin de défendre leurs parts de marché. D’un point de vue technique, les cours du WTI ont rallié le niveau des 46,06 $ le baril hier soir. En unité de temps horaire, on observe que les cours sont repassés en tendance haussière, puisqu’ils évoluent au-dessus des moyennes mobiles à 7, 21 et 30 périodes. Néanmoins, les cours vont avoir du mal à s’affranchir de la résistance à 46,08 $ le baril. Nous anticipons donc un retour sur les 44,88 $ le baril dans les jours à venir.

Analyse publiée par XTB.

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